Podczas pierwszego lotu testowego największego w pełni elektrycznego samolotu zużyto zaledwie 5 dolarów energii elektrycznej
Zdjęcie ilustracyjne · fot. Dennis Cortés cortes / CC0, Wikimedia Commons
W 10 sekund
- Celem przedsięwzięcia wspieranego przez linie lotnicze jest opracowanie hybrydowo-elektrycznego samolotu komercyjnego.
Celem przedsięwzięcia wspieranego przez linie lotnicze jest opracowanie hybrydowo-elektrycznego samolotu komercyjnego.
To skrót depeszy. Pełny artykuł — całą treść i zdjęcia — publikuje redakcja źródłowa. Szanujemy jej prawa, dlatego odsyłamy do oryginału.
Czytaj pełny artykuł: Ars Technica →Zrozum temat · Wyjaśniamy
Ponadczasowe przewodniki naszej redakcji powiązane z tą depeszą.
Czytaj dalej
Następnym wielkim wpływowcem jest ten 4-metrowy robot z Chin
Ceny Kia EV3 w USA będą rozpoczynać się od 31 000 dolarów
Autonomiczne ciężarówki oficjalnie testują na kalifornijskich autostradach
Niedawne „ucieczki” sztucznej inteligencji są ostrzeżeniem przed tym, jak nieprzewidywalna może być ta technologia
Joshua Kushner z Thrive krytykuje VC z Doliny Krzemowej za euforię sztucznej inteligencji
Samsung pracuje nad nowymi słuchawkami Galaxy





